高填深挖路基施工
更新日期:2021-03-02     来源:公路交通科技   作者:陈建明  浏览次数:220
核心提示:3 高填深挖路基施工3.1 地质监测在高填深挖路基施工前采用水准仪并按照设计监测方法和观测路线进行沉降观测,为高填深挖路基碾压施工提供地质依据。进

3 高填深挖路基施工

3.1 地质监测

在高填深挖路基施工前采用水准仪并按照设计监测方法和观测路线进行沉降观测,为高填深挖路基碾压施工提供地质依据。进行地表位移情况监测时,将变形观测点埋设在桩顶和边坡等区域,定期测取高程、位移等坐标,并根据多次监测结果进行坡体水平位移的对比分析。在进行边坡自然化情况监测时,结合边坡地形地貌及结构特征,并根据岩土变形无线传感器进行坡体表层变形情况监测,采用深部位移传感器进行深层位移监测,通过立体式监测,获取边坡变形、位移趋势、发生位置、变动范围等基础性数据[3]

3.2高填深挖路基填方

在进行路基填筑前,选取长度至少200m的代表性路段进行试验和施工参数的确定,并在施工过程中严格按照试验参数展开施工。在彻底清理地表后采用精度较高的水准仪检测沉降量,并将路堤中心24h沉降量控制在15mm以内,边桩24h偏移量控制在5mm以内,如果无法达到上述要求,必须及时补压施工,直至符合相关要求。

为保证土工格栅结构不被破坏,应取出地面尖硬物并检查和检测。土工格栅铺筑过程中其单向拉伸屈服强度应不小于80kN/延米,控制屈服伸张率应控制在12%以内。通过土灰将土工格栅施工外边界划出,再沿外边界顺直铺筑土工格栅,相邻段搭接宽度应不短于30cm。