1. 钢轨波磨实测数据分析

针对钢轨波磨的不同磨耗程度，依据ISO3095标准^[15]，计算1/3倍频程波长的钢轨表面不平顺粗糙度级作为钢轨波磨的评价指标。

分别为普通整体式道床轨道直线段，普通整体式道床轨道曲线段和橡胶浮置板轨道曲线段的内外侧钢轨波磨局部放大图。图4为三种不同工况下的内外轨不平顺等级1/3倍频程对比图。从两张图中可以看到，在直线地段钢轨左右轨均不存在较为明显的特征波长，而在普通整体式道床曲线地段内侧钢轨表面开始出现较为明显的波磨状况，特征波长出现在160mm-200mm附近，波深约为0.3mm。而外侧钢轨表面在时域图范围无明显的特征波长而不平顺等级1/3倍频程图中160-200mm附近存在不太明显的特征波长。橡胶浮置板轨道曲线区段，内外轨均存在较为明显的波磨特征波长在160-200mm附近。内轨波深约为0.3mm，外轨波深约为0.1mm，内轨不平顺幅值大于外轨不平顺幅值且与普通整体式道床曲线段内轨不平顺幅值基本一致。从内外轨不平顺等级对比图中可以看出，在普通整体式直线段内外轨不平顺基本一致。而在曲线路段，两种轨道结构的内侧钢轨在特征波长附近波长区域内不平顺等级均大于外侧钢轨在这一波长范围的不平顺等级，而在40mm以下的短波长范围内内轨不平顺等级均小于外侧钢轨。