2.1 主梁间距与横梁间距对主梁位移的影响

根据连续组合梁桥受力特点，在使用阶段主梁下翼缘承受弯矩最大，因此以边跨跨中下翼缘为研究对象进行对比分析。图4为主梁间距对下翼缘竖向位移影响的计算结果。可以看出，除横梁间距为L/2的情况外，主梁间距增大会引起竖向挠度减小，减小幅度最大达到5.69%。根据分析竖向位移减小的原因是主梁间距增大导致结构横向刚度变小，主梁产生较大横向变形。注意到横梁间距为L/2时，下翼缘竖向位移影响结果呈相反的变化趋势，这说明只布置一道中横梁时主梁间的横梁约束不足，荷载在主梁间不能有效分配导致竖向挠度增大，且随着主梁间距增大这一效应更加显著。

横梁间距对下翼缘竖向位移影响的计算结果。可以看出，除横梁间距为L/3的情况外，横梁间距减小会引起主梁竖向挠度减小，减小幅度最大达到11.33%。注意到横梁间距为L/3时下翼缘竖向挠度较其它情况更小，这是由于此布置方案下跨中位置缺少横向约束，导致主梁产生较大面外变形。