（1）轴承润滑油的油质、油温以及油量。润滑优质劣化、油温过高、供油量不足会使油膜滑动摩擦产生的热量无法被及时带走，造成轴承温度过高。机组正常运行中润滑油温度在39～40°C之间，其它轴承运行温度都正常；#7瓦和#8瓦位于低压缸两侧，低压缸轴端汽封处于负压，轴封漏气影响润滑油质可能很小，且定期化验润滑油质均合格；就地观察#7瓦和#8瓦回油量与其它轴瓦对比一致，且回油温度与其它轴承对比无明显升高。而且润滑油因素造成的轴瓦温度变化与负荷变化不会有关联，且3个温度测点应同步变化。因此，润滑油的油质、油温以及油量并非引起轴瓦温度升高原因。

（2）轴瓦负荷分配不均。大修期间对轴瓦上下高度进行了调整或安装工艺不良，造成转子标高产生变化，轴颈中心与轴瓦中心不同心，轴颈在轴瓦上载荷分配不均，局部载荷大，摩擦增大，使轴瓦温度局部升高。转子中心标高变化引起的轴瓦温度升高一般在开机过程中，冲转过程中就会有所体现，且轴系相邻轴瓦温度也会有关联性变化，与该机组仅单一轴瓦温度变化且与负荷有很强关联性这一特征不符。因此，转子中心标高变化引起轴瓦载荷不均造成轴瓦温度升高可能性较小。