3.1加氢系统的升降温速率

系统在开停车期间升降温速率过快会对催化剂的结构形成热流冲击，催化剂的表层微孔迅速扩散致使催化剂膨胀增大，在反应器床层与循环氢气的接触过程中使催化剂的粉化，造成催化剂本体结构破损，进而影响加氢系统的压差，导致加氢系统因压差增高而造成系统安全运行风险增大，被迫更换催化剂。

3.2加氢系统的升降压速率

系统在开停车期间升降压速率过快会造成催化剂破碎与粉化。系统升降压本身就是氢气在催化剂表面微孔之间的内外扩散的过程，当系统的升降压速率超过催化剂表面微孔的截面迅速扩散时就对催化剂产生爆米花效应，催化剂由内而外破碎粉化。如2014年濮阳永金在系统泄压过程中泄压速率过快达到1.8Mpa/h,造成催化剂机械强度降低。