二、中国建造标准发展现状

中国自1978年进入国际工程市场，于2013年之前主要以亚洲市场为主不断探索，2013年习近平提出“一带一路”发展战略，进一步打开国际市场。“一带一路”政策将中国同亚非拉地区的大多发展中国家联系在一起，实现铁路运输、电力等领域的专业输出，为中国标准走出国门进行国际产能合作提供了便利。

但中国标准在“走出去”的过程中仍存在许多问题，学者对此进行了大量研究。李聪睿等^[2]运用扎根理论对国际工程标准应用的影响因素进行了研究，提出标准对设计阶段的影响最大。刘喆^[3]归纳出铁路建设标准国际化的主要五种方式和四种困难，其中包括标准国际化的技术差异。刘扬等^[4]通过分析八个国际工程案例来研究标准差异对项目各阶段的影响。刘春卉^[5]通过分析我国铁路、海洋、航空航天优势领域的标准在“一带一路”的成功案例，探讨得出标准走出去的典型路径。目前中国建造标准的主要问题是竞争力不足，无法与国际上先进的欧标、美标相竞争，主要面对的市场仍为对技术要求不高而对价格接受度较低的欠发达地区。