摘要 以龙冲清水河大桥为工程依托,详细介绍了多跨连续拱桥在不设置制动墩的情况下,主拱圈单跨施工的解决方案。针对主拱圈单跨施工产生的水平推力,提出了在墩间增设临时系杆抵消水平推力的设计思路。通过计算,得到最大水平推力及临时系杆的最少设置根数,同时对临时系杆的安装、张拉、放张及拆除等工序进行了阐述。为了保证主拱圈单跨施工安全,对桥墩倾角和临时系杆的张拉力进行了监测。多跨连续拱桥在墩间增设临时系杆实现单跨施工,能够产生可观的经济效益,为今后连续拱桥设计及施工提供了良好的经验参考。
机构地区 中铁十六局集团第四工程有限公司
出处 《中外公路》 北大核心 2021年第1期108-111,共4页 Journal of China & Foreign Highway
