在分析桥宽变化的影响时，曲率半径和顶推跨径分别取为400m和80m不变，对单车道、两车道和三车道三种较广泛的车道进行研究，对应的桥宽分别为8.4m，13m和17.6m。在不同支点脱空位置、支点间距和轴线偏移量情况下，稳定系数随顶推跨径的变化曲线。可见， 桥宽与稳定系数之间的关系表现出一定的不确定性，当支点脱空位置和支点间距发生变化时，稳定系数随桥宽的增大呈现出增大趋势，增大幅度有所不同，在5%~50%之间变化，桥宽较窄时稳定性更为不利；而轴线偏移时，稳定系数则随着桥宽的增大而减小，对宽桥更为不利。因此，对于窄桥，控制支点脱空和支点间距更为重要；对于宽桥，则轴线偏移的控制更需要关注。