3。1激光构造深度仪的应用

激光深度构造仪在我国道路工程中应用时间较短，且曾经一直被传统的构造深度测量方法手工铺砂法与电动铺砂仪法代替^[8]。经过技术人员的研究与改良，更先进的激光传感器研发成功，加上相关标准规范算法的推出，激光构造深度仪的精度不断在提升，逐渐被业主认可。且在道路检测中能与平整度共用一个激光传感器，降低检测成本，增加了检测指标，所以激光构造深度仪已常配备在路况检测设备上^[9-11]。

目前激光深度构造仪的分辨率已经可达0。01mm，采样间距至1mm，计算模型扩展可以准确估算路面磨耗程度，评估路面抗滑能力衰减情况，为路面养护提供有力的数据支持^{[8] [12]}。