4 岩性及构造

蒙河铁路低高地温隧道毛坡良隧道、旱塘坡隧道、太阳寨隧道、三家寨隧道岩性为元古界瑶山群(Ptys)片麻岩夹混合岩、片岩、变粒岩、大理岩，处于红河深大断裂以东区，为两条北西—南东向区域大断裂蒙自—屏边断裂及红河深大断裂所夹持的条带状混合岩化深变质岩区。

玉磨铁路低高地温隧道王岗山隧道、多吉隧道、新华隧道、石头寨隧道，岩性为碎屑沉积岩，后3座隧道为滇南红层，处于北西-北北西向墨江构造带及普洱（思茅）构造带。

文中分析的8座低高地温隧道，低高地温段与岩性及构造关系不明显，高地温段长度在隧道中的占比变化大。蒙河铁路的4座低高地温长隧，高地温段连续，位于埋深较大的隧道中部，施工期间地下水不发育；玉磨铁路的3座低高地温特长隧，高地温呈2～3段不连续分布，其中王岗山隧道因地下水较发育或埋深不大而多呈常温区，多吉隧道因埋深浅段呈常温区而断开，新华隧道因埋深浅或地下水发育段呈常温区而断开，石头寨隧道埋深最大段因处于过尧向斜核部地下水极丰富而呈常温区。