1.1 放气活门组成及工作原理介绍

放气活门结构如图1所示，主要由壳体、阀芯、弹簧、气压伺服马达和位移传感器等零部件组成。壳体和阀芯将放气活门内区域分为控制腔、中间腔和工作腔，其中透气孔位于正对出口，连通出口与中间腔，用以平衡中间腔与出口之间的气压。

放气活门工作原理为，电子控制系统根据飞行状态计算得到指定开度，与位移传感器读取的阀芯实时位移进行比较，并转换为相应的控制电流输出以改变气压伺服马达的输出气压，调整阀芯受力使之在指定开度达到平衡，完成放气功能。

放气活门开度调节的本质为改变阀芯的受力状态使之达到新的平衡位置，放气活门的动静态特性取决于阀芯动静态特性，因此需对阀芯进行受力分析并建立其动力学模型。