2、零部件变形

在发动机中零件变形通常有来两方面的因素：高应力和高温。而严重的零件变形一方面会引起零件寿命降低，另一方面也会引起发动机流道的变形。比如，作为高温部件的火焰筒，在工作过程承受较高的温度，最高温度可能超过1000℃。长期的高温条件会引起火焰筒塑性变形，使得火焰筒头部平面度、圆度等较大地偏离设计状态。火焰筒变形超过一定程度，就会在装配部件之间产生的应力或缝隙、影响火焰筒内部流场稳定性，严重情况会造成薄弱位置的裂纹和断裂。

3、零部件裂纹

火焰筒是燃烧部件壁温最高的零件，在长期高温和振动的作用下，火焰筒避免容易产生裂纹，根据裂纹的不同程度其影响也不同，一般裂纹延伸至零件边缘或裂纹形成闭合的情况下，会影响火焰筒的安全性，可能引起火焰筒掉块和结构失效。