1.2  评价模型

驾驶室中针对不同的任务有不同的人机界面。拖拉机驾驶室的人机设计可以看作是由多个不同的人机界面设计组成的人机界面集。在拖拉机工作过程中，操作系统、座椅系统、显示系统对驾驶室的整体人机设计起着主导的地位。拖拉机驾驶室中，大多人机界面的研究设计都从操作、座椅、显示方面进行展开。因此，拖拉机驾驶室的人机系统可以归纳为操作系统、座椅系统、显示系统3个典型的人机系统。如果要对这3个人机界面进行综合评价，则需要搜集大量的相关词汇，组成语义特征集。

通过感性工学理论的指导，将能够体现人机界面意象的词汇进行量化。使用语义差异法确定人机界面意象词汇，构建语义特征集。其次，通过层次分析法建立人机界面集与语义特征集之间的联系，并进行不同层级的划分。一级目标层为拖拉机驾驶室人机设计评价，二级准则层是3个典型的人机界面，三级子准则层由不同的意象词汇组成。构建出评价矩阵后，通过专家评价等方法，计算各个指标的权重，并将结果进行归一化处理。通过研究小组对拖拉机驾驶室人机设计进行模糊综合评价，建立模糊评价矩阵，对其进行量化处理后。