不断调整信号发生器的工作频率，从30匝到180匝，以10匝为步长进行实验。接收端与发射端之间的距离分别固定为3m、10m和40m，以50Ω电阻为负载，通过示波器检测负载两端电压峰峰值，当电压峰峰值达到最大时，则认为系统达到共振频率。求得共振频率后，通过式(1-4)求得各线圈的对地电容，记录不同匝数下接收端负载两侧峰峰值电压。

2.2.1  单线电能传输实验

调整信号发生器输出电压为10V，工作频率为17MHz，并逐步降低。记录SWPT系统的共振频率以及负载两端电压峰峰值，并计算线圈对地电容。各数值如表2-1所示。

考虑到SWPT系统是通过两端的特斯拉线圈共振来实现电能的传输，所以共振频率在很大程度上决定了传输效率的高低，由式(1-4)可知，当电感与电容达到合适的配比时，传输效率最大，所以将电感与电容值求取乘积。以此来探究三者之间的关系。