2实验设计
本文将基于实地实车实验，探究在不同恒定车速下车辆沿直线行驶时，环境参照物相对车载行车记录仪的纵向距离、环境参照物相对车辆正向行驶中心轴线方向的横向偏移度、环境参照物尺寸性质、车辆行驶路面不平整度、车身姿态变化等五种因素对车速测算的影响，研究基于行车记录仪的视频车速鉴定影响因素、实际行车速度与测算误差之间的关联性以及这五种因素内部相互作用对车速测算产生的综合影响，寻求出相应变化规律，以期对在实际车速测定过程中产生的误差做出恰当修正。
试验材料为1台配备有行车记录仪的卡罗拉自动档轿车，摄像机1台，红外线计时器数台，笔记本电脑2台，皮尺，地面标记物，多色粗绳等。试验场地为长安大学汽车试验场一段带有地面标距线的平直路段、比利时路段以及鹅卵石路段。试验车辆，部分设备及试验场地。
