2 跳闸数据统计分析

动车组故障导致接触网跳闸的有3件，其中动车组故障短路电流大于10000A、阻抗角大于200°有2件,有一件自动重合闸成功，另一件为2019年8月26日佛山西客专动车所发生因动车组车顶高压母线半钢性终端炸裂造成接触网过流跳闸，跳闸时接触网未断线，在自动重合闸时发生接触网断线事故，且自动重合闸失败；动车组故障短路电流为5000-10000A之间、阻抗角小于200°有1件，且自动重合闸成功。

阻抗角大于200°异物导致有1件，自动重合闸成功；短路电流大于10000A，阻抗角小于200°有13件，雷击导致9件，最大电流为2019年7月29日京广高速线花都变电所12133A；异物导致4件，其中自动重合闸成功有3件，最大电流为2019年11月28日贵广线佛山西变电所11763A，自动重合闸失败有1件，最大电流为2019年10月3日贵广线佛山西变电所14930A；短路电流5000-10000A，阻抗角大于200°有1件，为雷击导致，且自动重合闸成功。