1.1 数据来源与统计方法
以国内某城市地铁1、2号线的动检及静检数据为基础进行均值的统计与分析。首先选取若干个区段作为实验区域。利用轨检车采集间隔为0.25米的动检数据，然后对长度为200m的单元轨道区段逐参数的计算标准差值[3]，最后对各个实验区段的标准差数据进行均值统计；接下来，利用0级轨道检查仪对实验区段采集间隔为0.125米的静检数据。同样对长度为200m的单元轨道区段逐参数的计算标准差值，并对各个实验区段的标准差数据进行均值统计。为确保数据分析的准确性、可靠性和便捷性，需对静态和动态轨道几何不平顺数据进行数据格式修正、里程匹配等相应的预处理[7]。最后，将处理过的动检数据和静检数据进行综合的对比分析。
