2.1  互感-高度（M-h）拟合分析

由于电动汽车自身的设计，无线充电车载部分与地面距离可能是规定内的任意值，如图4所示。因此需要对第一问的模型进行改造，重新建立数学模型，需要把进一步考虑高度因素。首先对附件一中的互感-高度进行数据拟合，得出函数关系，然后代入问题一建立的模型之中就得到了基于发射频率、匹配阻抗、两线圈距离与无线电能传输效率的数学模型。模型建立之后再次利用MATLAB对更改后的实验数据进行计算，得出考虑无线充电车载部分与地面距离因素下的充电效率，最终对无线充电的电能传输效率并作比较和分析。

研究不同距离下无线电能充电效率，最关键的部分在于找到发射线圈和接收线圈之间的互感与两线圈之间的距离的数学关系，但两者之间并没有一个明确的数学关系。因此，需要从表2中的实验数据入手，先对数据进行数据清洗。