1、TOD基本概念
TOD（Transit-Oriented Development），即“以公共交通为导向的发展模式”，主张在轨道交通站点400-800m（5-10分钟步行）半径范围内，打造集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的混合功能区[1]，实现土地和空间资源的有效利用。
TOD模式将土地利用和交通可达性合二为一[2]，通过“混合、高密度、人性化、无缝换乘、差异化”（5D）的设计原则，将各类功能优化组合，大幅提升城市空间使用效率，改变过去“摊大饼”式的城市发展结构，构建城市发展新格局。同时，TOD的开发促使站点区域产生“磁力效应”，将轨道交通客流转化为区域发展的经济流，并利用土地增值收益反哺轨道交通的建设和运营，在土地开发、交通建设和城市发展之间创造了积极的反馈循环。
