(一)课程目标过低,对学生高阶能力的培养不够
以往只是要求学生掌握汽车各大系统及其主要零部件的功用、组成、结构、原理、各总成的拆装要领和技法等,即只要求“知其然”,没有要求“知其所以然”,对综合应用的要求也不够,和专业培养目标的结合度不够。
(二)课程内容更新不及时,设备陈旧,不能与行业的发展有效接轨
《汽车构造》课程涉及整个汽车的方方面面,而且比较零散,传统的教材将汽车构造按总成来讲,较为系统,但近年来,汽车新技术、新结构层出不穷,教材难以及时跟进更新,实验室设备也难以跟上现代汽车结构的发展,学生不能通过书面教材及时获得有关的新知识,造成与行业的发展脱节。
(三)教学方法单调,学生课堂参与度低
传统的教学模式下,大多采用以老师讲授为主的填鸭式教学,学生被动地听,师生互动少,重点关注能否在有限的课时内完成课程教学大纲规定的教学任务,而不是关注学生是否真正融入课堂学习,并达到了当堂的学习目标。