1骨架油封密封原理

骨架油封与衬套在动态条件下的密封原理，行业里存在四种学派：表面张力理论、边界润滑理论、吸引理论以及泵吸效益。

表面张力理论认为，油封是通过在其外周形成的液柱弯曲液面的表面张力作用实现的密封功能。

边界润滑理论认为，油封能密封润滑油的主要原因是，唇口与旋转轴的界面之间形成了一层稳定的润滑油膜，通过油封刃口因磨损形成的平口将油膜控制在边界润滑状态，从而防止油的泄漏。

吸引理论认为，在旋转轴转动后，由于轴的偏心转动和和油膜粘度产生的单向动力波所引起的负压使唇口紧抱住旋转轴，进而产生密封作用。

泵吸理论认为，当轴旋转时，由于油封结构的特殊性导致接触压力产生不均匀分布，使油封贮油侧相对空气侧形成了一定的向内吸力，使贮油侧流向空气侧的润滑油又被吸回到贮油侧，进而达到防止润滑油外泄的目的^[1]5-6。