2.1参数设计

余热锅炉的主蒸汽温度由发动机的排气温度决定，本文所研究的双燃料发动机在燃气模式全负荷工况下的废气涡轮增压器出口温度为326℃，将其视为余热锅炉的烟气进口温度。蒸汽温度选取为275℃。考虑到管道温降，蒸汽汽轮机的进气温度需要在此基础上减少5℃。余热锅炉的蒸汽压力需要参考汽轮机进气温度相对应的进气压力，在满足汽轮机的相对内效率和排气湿度的条件下，选取蒸汽压力为0.67MPa^[26]。想要提高余热利用率就需要尽量降低余热锅炉的排气温度，但是余热锅炉排气温度不仅影响当量热效率，还受到烟气酸露点限制及烟风阻力等限制。因为当温度过低时，留硫分会产生硫腐蚀现象。综合多因素考虑余热锅炉排气温度选取95℃^[27]。