1.1 山区公路运营安全管理风险分析

研究借助于某州市公路局提供的某公路2011-2017年部分事故数据（总计2094条）、三个州市公路局提供的事故多发路段位置和隐患类型资料（总计57条）以及视频资料。采用某公路事故数据，获取与事故致因相关的碰撞类型和天气条件数据。

结合原始事故报告分析可知，该地区事故致因分布和事故等级在不同天气下的分布表明了道路属性、道路设施和气象环境因素对山区公路运营安全存在影响。图1(a)中碰撞固定物包括路边树木、广告牌、标志牌等设施，该类事故占比41%，表明道路设施管理不当、警示缺失等问题是影响山区公路运营安全的重要因素；侧翻、滚翻和坠车事故共占比38%，包括滑入排水沟、临水临崖处侧翻下山或河道、下坡转弯侧翻等，反应了道路属性（特殊线形、路侧险要等风险源）对公路安全的重大影响。图1(b)中重大等级的事故在雨天的占比是最高的为12.23%，高于重大等级事故在晴天的占比（9.25%），说明雨天的高等级事故发生频率更高，该现象则可能是由于道路湿滑造成的。