1.3航空服务类专业学生自我发展的需要

自从1982年上海民航职业技术学院在我国率先开设空中乘务专业以来，我国民航服务的从业人员基本上是中职和专科层次的空中乘务专业毕业生。随着社会经济和民航业的发展，航空服务类专业学生的局限性日益突显。近年来，民航企业加大招聘本科人才的力度，部分航空公司要求应聘人员必须具备本科学历，减少了空中乘务专业学生参与职业竞争的机会。其次，民航服务从业人员在职业晋升和自我提升方面受制于其专科学历，不能顺利打开行业内的职业晋升通道，亦无法公平地参与到公务员和研究生招考的队伍中；最后，有的航空服务从业人员由于主观或客观原因希望转岗或离岗再就业时也面临着职业选择困难，其职业的可持续发展及拓展能力受限。