分析汽轮机进出口管道的设计
更新日期:2022-03-18     浏览次数:134
核心提示:1 装置概况某苯乙烯装置的尾气处理压缩机为两台全开的螺杆压缩机,其动力提供为背压式汽轮机(两台)。汽轮机与压缩机采用联合底座,布置在5.5米高的

1 装置概况

某苯乙烯装置的尾气处理压缩机为两台全开的螺杆压缩机,其动力提供为背压式汽轮机(两台)。汽轮机与压缩机采用联合底座,布置在5.5米高的二层混凝土基础上,其余二层平台均采用与基础分离的钢结构形式布置,润滑油站及汽封冷却器布置在地面上。

2 汽轮机进出口允许受力要求

转动机器的允许受力要求从两个渠道获得,一是机器制造厂提出的允许受力限制;二是参照美国电气制造商协会标准NEMA SN23对机器管口受力加以限制。本装置采用第二种限制方法,即汽轮机的管口受力遵循NEMA SN23的要求。

NEMA SN23对汽轮机管口的受力要求分为两部分:其一,要求单个进出口管口的力和力矩满足要求。具体要求见NEMA SM23标准[2],此处不再赘述;其二,要求管道对汽轮机的合力和合力矩在允许值范围内,以保证汽轮机的整体平衡。

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