某大桥全长829m，全桥跨径组合为（5*30m）+75m+4*130m+75m。第一联引桥为5跨30m预应C30砼（后张）简支T梁，先简支后连续，第二联主桥为6跨预应力混凝土连续梁—刚构组合体系，其中7#、8#、9#桥墩与主梁固结。6#、10#桥墩与主梁通过盆式支座连接；本桥分左右两幅，全幅宽24.5m。下部结构0号、11号桥台采用U型台，全桥桥墩采用实体板墩，墩台均采用钻孔灌注桩基础。

桥梁墩身施工完成后，对全桥进行测量发现，6~10#墩身都有不同程度的偏位，且6#墩身偏位最为严重，墩顶向江内一侧偏位52mm。补勘发现，6#墩5~8号桩底存在较深破碎带。该区域地质剖面图如图2所示，其中各土层描述如下，上部冲积层：主要为新近沉积粉质黏土夹砾卵石，呈流塑-软塑状，具有高压缩性。中风化带：浅青灰色绢云母片岩为主，局部带灰黄色，该带裂隙发育~较发育，多为软岩~较软岩。微风化带：主要为灰绿色绢云母石英片岩，岩石风化轻微，岩石较新鲜，裂隙发育，裂面多张开。破碎带:为黄褐色片岩碎块，有少量灰岩角砾和砂，取芯程松散状，为浅黄色粉土夹片岩碎块及灰黑色灰岩碎石，碎石粒径1~3cm，棱角状至次棱角状； 其中破碎带遇水软化严重，手捏成泥状，力学性质丧失。