1.2 试验方法

试验开始前需要对NSC进行脱硫处理，以将氧化钡完全还原，

脱硫处理结束后发动机停机使后处理冷却，直至NSC内部载体温度降低至试验温度点附近，调整发动机运行工况至设定工况点，同时控制NSC内部载体温度保持在所需试验温度上。试验过程中使用两路HORIBA直采设备及PUMA系统对NSC前后的NOx排放水平进行实时监控及记录，直至前后NOx排放水平相等时试验结束。直采设备采样前需进行标零及标气，确保不同的设备采样结果偏差尽量小。

试验使用AVL的INCA系统对发动机运行的燃烧参数进行调整，确保发动机运行稳定，使得NSC载体内部温度可以达到并稳定在试验所需温度。

本次试验需要分别进行发动机处于40K低空速及160K高空速下，NSC载体内部温度150℃至450℃，间隔50℃的多组试验。