近年来，随着我国城镇化进程的迅猛发展，我国的建筑业也随之兴盛。在2020年，建筑业就为我国贡献了22.64万亿元的产值，而在2021年上半年，建筑业的完成建筑业总产值达到了11.98万亿元，同比增长了18.85%^[1]。但建筑业在创造了如此巨大的经济效益的同时，也产生了巨量工程渣土处理处置的难题。

为严峻的是受光明事件^[2]和深圳市土地极度紧张的影响，深圳目前仅存新屋围建筑垃圾填埋场目前拒收工程渣土，而新规划的渣土受纳场至今也还未建成。同时，因为技术、成本等限制，深圳市工程渣土资源化产业市场规模极小，仅有数家企业从事渣土资源化产业，资源化能力非常有限。2019年起，受政策影响，惠州、东莞已经不再收纳深圳市的工程渣土。目前，全市的工程渣土基本都是依赖于海运至珠海、中山等周边城市异地处置。未来珠海、中山也有渣土收纳紧缩的趋势，深圳市工程渣土未来大概率无处可去。整体上看，深圳市工程渣土的处理处置存在渣土产量大、处置成本高，政策风险大、资源化能力极其有限等困境，已经严重影响了深圳市的生态环境质量和城市的快速发展。