（二）“供求匹配”存在结构性矛盾

新文科建设提出的部分驱动力是为了跟上技术改革的步伐，在理论基础上融入新兴技术，顺应时代社会发展潮流，对标输送企业真正所需的专业人才。但在物流业转型升级的关键期，传统的物流管理文科教学人才培养模式却没有同步革新，仍然停留在重视理论知识教学层面，对学生的逻辑思考能力、实践能力等方面的培养相对薄弱，导致行业与高校的“供求匹配”出现结构性矛盾，“就业难”现象与“人才短缺”现象同时存在。

采用顺推逻辑分析，时代发展助力于物流业转型升级，而物流业转型升级所运用的新理论与新技术是教材编写的重要知识，以此培养行业真正所需的物流人才。但由于时代发展始终走在教材内容编写的前端，因此物流管理教学内容难以做到完全与时俱进。目前高校普遍意识到该特征，一方面大力推行校企合作，以改善理论与现实脱节对人才培养带来的不良效果，但由于企业的参与度不够，顶岗实习、双导师制效果不佳，导致校企合作不充分、不彻底，企业运作、行业现状对学生而言仍然是模糊的概念，缺乏系统性的了解，不足以满足企业对人才的需求^[3]。