大部分盾构区间均包含曲线段，在曲线段内弧线长度要比外弧线长度短，而设计偏转量即为设计线型中轴线每前进一环管片的长度时，外弧线与内弧线的差值。 当区间线型确定后，则每一环的设计偏转量即已确定，其值通过计算即可得到。

盾构偏转量是施工轴线每向前掘进一环长度中的盾构外弧线与内弧线的差值，其值的大小与设计偏转量有一定的偏差，其差值往往与盾构掘进技术水平有关。

隧道偏转量，即成型隧道每拼装一环的隧道的外弧线与内弧线的差值，该差值可以通过管片的拼装点位进行调整。

1.1设计偏转量计算

当区间线路确定后，其设计线型即已固定，每一环的设计偏转量也即确定，通过计算即可算出设计偏转量。