1.2齿向热弹修形

齿轮传递功率时，轮齿会产生变形，包括轮体的弯曲变形、扭转变形、剪切变形及接触面变形，进而导致螺旋线畸变，空载情况下均匀接触的状态遭到了破坏，造成齿轮偏一端接触（见图2），出现偏载现象^[7]。齿向弹性变形修形就是将齿面螺旋线按预定变形规律进行修整，以获得较为均匀的齿向载荷分布，消除偏载，提高齿轮的承载能力和可靠性。

对于高速齿轮传动，当高速运转时，会产生大量的热能，这些热能通过传导、对流、辐射等形式分布在齿轮箱体内，与润滑油的内部冷却与空气的外部冷却结合在一起，形成了处于热平衡状态下的不均匀温度场。在齿宽方向，由啮入端到啮出端温度逐渐升高，在啮入端的半个齿宽范围内，温度变化缓慢，在啮出端的半个齿宽范围内，温度变化较大。齿向温度分布不均，导致齿向热变形不均匀，因此热变形修形主要是针对于齿向。当齿轮节圆线速度高于100m/s时，齿向不仅需要进行弹性变形修形，还应进行热变形修形，以此来改善齿向载荷分布情况。