燃料气压力波动对NOx排放的影响
更新日期:2022-07-26     浏览次数:146
核心提示:1.2快速型NOx生成机理快速型NOx是Fenimore[5]在1971年提出的,主要发生在碳氢化合物燃料浓度过大的燃烧过程加热炉燃烧系统在运行中会受到燃料气压力波

1.2 快速型NOx生成机理

快速型NOx是Fenimore[5]在1971年提出的,主要发生在碳氢化合物燃料浓度过大的燃烧过程加热炉燃烧系统在运行中会受到燃料气压力波动中,即在火焰中产生。其反应速度非常快,但是它的产量是非常小的,对于某些燃烧过程而言,其产量可以忽略不计[1],                       

以气体为燃料的加热炉所使用的燃料气一般含有的碳氢化合物居多,所以生成的快速型NOx相对会比燃煤锅炉多。当燃烧温度过高时,以气体为燃料的加热炉还是以生成热力型NOx为主,温度对快速型NOx的影响不大。

1.3 燃料型NOx生成机理

燃料中的含氮化合物经热分解和氧化反应而生成的NOx,称为燃料型NOx。其生成机理较为复杂,先由fuel-N形成NOx的前驱物为char-N和volatile-N;燃料中的volatile-N分解成氰化氢(HCN)和氨(NH3)等中间反应物,最终被氧化成NO,

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