2020年初爆发的新冠疫情沉重打击全球民航运输业。依靠政府的大力纾困和企业自救努力，中国民航业虽身处逆境，负重前行，但仍坚决履行了社会责任，实现了稳定发展的行业目标，民航强国目标受到影响。放眼全球，疫情形势仍然严峻复杂，我国部分地区疫情点状暴发，疫情输入和传播风险加大，防控形势严峻复杂。而民航业又处在疫情防控第一线，防疫任务十分艰巨，持续的疫情给中国民航业需求，进而对航空燃油带来了严重的负向冲击。

从航空燃油进出口量看，以占比较大的航空煤油为例，海关总署公布数据显示，2021年1-12月我国航空煤油进口量为137万吨，同比下降46.2%；同期出口量为856万吨，同比下降14.2%。这表明国内国际市场航空燃油需求均在萎缩，疫情对民航业冲击严重。