针对以上问题和制造难点。轨道梁拟采用“正做”，以减少翻身制作对开口箱梁变形的影响，以及走行面成型的精度要求。考虑到轨道梁这种厚板和开口的结构形式，其主焊缝的焊接量较大，对轨道梁整体造成的焊接变形也大，而其外侧的一圈环向加筋肋在结构上恰好可以给轨道梁一个刚性约束，

因此在满焊外侧主焊缝前应先点固外圈环向加筋肋。为了保证导向面和稳定面的轮廓度，故不分别制作腹板单元，而是在组拼胎架上完成所有环向加筋的焊接。

因此轨道梁制作的整体工艺思路为采用先单元件后整体的方法，具体将轨道梁分为底板单元、腹板、顶板、外侧筋板。①底板、外侧加筋板、腹板、顶板、工艺隔板下料；下料后，顶底腹板和全长加筋板在长度方向按照图纸对接。②组焊底板和底部全长加筋板，形成底板单元件。③在工装上点固组立腹板，内部通过可拆卸的楔形工艺隔板定位腹板，外部依靠工装定位卡固。④点固组对腹板和底板的加筋板。⑤点固组对顶板以及顶板上的加筋板。⑥整体焊接四条主焊缝和各外侧筋板焊缝。⑦振动时效后，拆除工艺隔板，隔开底板单元件连接段，两端头二次划线配切，整体调型。