审稿意见

一、总体评价

《岩溶区高速公路下伏溶洞桩基与溶洞顶板承载能力影响因素数值分析》一文针对岩溶区高速公路建设中的关键问题——下伏溶洞对桩基及溶洞顶板承载能力的影响，进行了系统的数值分析和研究。文章选题具有重要的工程实际意义，内容结构清晰，逻辑严密，数据分析和结论具有较高的可信度。然而，文章在文献综述的完整性、数值模型的详细描述、结论的深入讨论等方面仍有改进空间。

二、具体审稿意见

选题与立意
选题意义：岩溶区高速公路建设面临诸多地质挑战，其中下伏溶洞对桩基承载能力的影响尤为关键。文章选题针对这一工程实际问题，具有重要的研究价值和实际应用前景。
立意明确：文章立意明确，旨在通过数值分析探讨下伏溶洞对桩基及溶洞顶板承载能力的影响因素，为工程实践提供理论依据。
文献综述
完整性：文章在文献综述部分对国内外相关研究进行了概述，但引用文献的数量和范围有限，未能全面反映该领域的最新研究进展。建议增加对近年来相关研究成果的综述，特别是针对岩溶区桩基承载特性的最新研究。
对比分析：文献综述部分缺乏对已有研究成果的对比分析，未能突出本文研究的创新点和贡献。建议增加对现有研究成果的批判性分析，明确本文研究在领域内的位置和价值。
数值模型与方法
模型描述：文章在数值模型建立部分对模型的基本构成和参数设置进行了描述，但部分细节描述不够详细，如模型的边界条件、本构关系选择等。建议增加对数值模型构建过程的详细描述，以便读者能够复现模型。
方法验证：文章通过实际工程数据验证了数值模型的合理性，但验证过程缺乏详细的对比分析，如模拟结果与实测数据的误差分析、不确定性评估等。建议增加对验证过程的详细描述和数据分析，以增强模型的可信度。
结果展示与分析
结果展示：文章通过图表形式清晰地展示了数值分析的结果，但部分图表缺乏详细的图例和说明，建议增加对图表的详细解释，以便读者更好地理解分析结果。
结果分析：文章对数值分析结果进行了深入分析，但部分分析略显浅显，未能充分挖掘数据背后的深层次规律和机理。建议增加对结果数据的进一步挖掘和分析，如溶洞跨径比与桩基承载能力之间的函数关系、应力集中现象的量化分析等。
结论与讨论
结论严谨性：文章结论部分对数值分析结果进行了总结，但结论的严谨性有待提高。建议增加对结论的详细论证和讨论，如溶洞跨径比对桩基承载能力影响的机制、模型假设对结论的影响等。
实际应用：文章讨论了研究成果在工程实践中的应用前景，但缺乏具体的应用案例和分析。建议增加对研究成果在实际工程中的应用案例和效果评估，以增强结论的实用性和说服力。
语言表达与格式规范
语言表达：文章语言表达清晰流畅，但部分专业术语的解释不够详细，建议适当增加通俗易懂的解释，以便读者更好地理解。
格式规范：文章格式基本规范，但需注意图表标题、引文格式等细节问题，确保符合学术出版要求。
三、建议与改进方向

完善文献综述：增加对近年来相关研究成果的综述，特别是针对岩溶区桩基承载特性的最新研究，并进行批判性分析。
详细描述数值模型：增加对数值模型构建过程的详细描述，包括模型的边界条件、本构关系选择等，以便读者能够复现模型。
加强结果验证与分析：增加对模拟结果与实测数据的误差分析、不确定性评估等，以及对结果数据的进一步挖掘和分析，以增强模型的可信度和结论的严谨性。
细化结论与讨论：增加对结论的详细论证和讨论，以及对研究成果在实际工程中的应用案例和效果评估，以增强结论的实用性和说服力。
优化语言表达与格式规范：注意增加专业术语的解释，确保文章通俗易懂；同时，注意图表标题、引文格式等细节问题，确保文章符合学术出版要求。
四、审稿结论

综上所述，《岩溶区高速公路下伏溶洞桩基与溶洞顶板承载能力影响因素数值分析》一文在选题、数值模型与方法、结果展示与分析等方面表现出一定的水平，但在文献综述的完整性、数值模型的详细描述、结论的深入讨论等方面仍有提升空间。建议作者在修改时充分考虑上述意见，进一步完善文章内容。若修改后文章能够达到《空间结构》的发表要求，可考虑予以录用。