审稿意见

一、文章总体评价

肖晶、吴文安、卓靖和何伟共同撰写的《汽车线束支架选材研究》一文，针对汽车线束支架的选材问题进行了深入探讨。文章结合汽车线束的使用环境和特定要求，通过实验分析和材料性能测试，提出了聚丙烯类材料替换传统尼龙材料作为线束支架的可能性。整体而言，文章结构清晰，内容详实，实验设计合理，数据分析严谨，具有较高的学术价值和实践指导意义，适合投稿至《上海塑料》期刊。

二、具体内容评价

摘要与关键词
摘要部分简洁明了地概括了文章的研究背景、目的、主要方法和结论，关键词选取准确，能够很好地反映文章的研究主题。

引言
引言部分详细介绍了汽车线束的使用环境及其复杂性，以及线束支架在线束设计中的重要作用。同时，引出了传统尼龙材料在价格攀升背景下，寻找替代材料的必要性和紧迫性，为文章的研究提供了明确的背景和动机。

实验部分
实验部分详细介绍了实验材料、实验方法和材料性能测试的具体步骤。作者选取了PP-T20、PP-GF30和PA66三种材料进行对比测试，测试项目包括拉伸强度、断裂伸长率、弯曲强度、缺口冲击强度等，同时还进行了踩踏实验和抗石击测试，以全面评估材料的性能。实验设计合理，数据收集全面，为后续的结果分析提供了有力的支持。

结果与讨论
结果部分详细展示了三种材料的力学性能测试数据，并通过图表形式直观地呈现了数据的变化趋势。讨论部分结合实验数据，深入分析了各种材料的优缺点及其适用场景。作者还针对乘客舱用线束保护支架和底盘用线束保护支架的具体结构，提出了合理的选材建议，并通过实验验证了其可行性。

结论
结论部分总结了文章的主要发现和结论，强调了聚丙烯类材料替换传统尼龙材料作为汽车线束支架的可能性，并提出了后续研究的方向。结论部分简洁明了，具有较高的概括性和启发性。

三、修改建议

文献引用
建议作者在文中进一步增加相关文献的引用，特别是与汽车线束支架选材、聚丙烯材料性能研究等相关的最新研究成果和权威资料。这不仅可以丰富文章的学术内涵，还可以增强文章的说服力和可信度。

图表优化
文章中的图表较为丰富，但部分图表的分辨率和清晰度有待提高。建议作者对图表进行进一步的优化和美化，以提高其可读性和美观性。同时，建议在图表下方增加简要的说明和注释，以便读者更好地理解图表的内容和含义。

语言表达
文章整体语言表达流畅，但在部分段落中可以适当增加一些过渡句或衔接词，以增强文章的连贯性和可读性。同时，建议作者对部分专业术语进行解释或注释，以便读者更好地理解文章内容。

实际应用展示
虽然文章通过实验验证了聚丙烯类材料替换尼龙材料的可行性，但缺乏具体的应用案例展示。建议作者在文中增加一些实际应用案例，展示聚丙烯类材料在汽车线束支架中的具体应用效果，以增强文章的说服力和实用性。

四、审稿结论

综上所述，《汽车线束支架选材研究》一文具有较高的学术价值和实践指导意义。在稍作修改和完善后，特别是在增加文献引用、优化图表、优化语言表达和增加实际应用展示方面进行调整，建议《上海塑料》编辑部予以录用。