审稿意见

一、总体评价

《面向新型电力系统汽轮机高温机组蠕变疲劳寿命研究》一文，针对新型电力系统中汽轮机高温机组在深度调峰工况下的蠕变疲劳寿命问题进行了深入系统的研究。文章选题具有重要的理论意义和工程应用价值，符合《中国电机工程学报》的收录范围和标准。整体而言，文章结构合理，逻辑清晰，研究内容详实，分析方法科学，结论可靠，具有较高的学术水平。

二、内容分析与评价

研究背景与意义
文章开篇即明确了研究背景，指出构建以新能源为主体的新型电力系统对火电机组深度调峰能力的要求日益提高，而汽轮机高温机组在深度调峰过程中面临严重的蠕变疲劳寿命问题。这一背景介绍充分阐述了研究的重要性和紧迫性。
文章进一步明确了研究意义，指出通过对汽轮机高温机组在深度调峰工况下的蠕变疲劳寿命研究，可以为汽轮机机组的安全经济运行提供科学依据，具有重要的工程应用价值。
文献综述
文章对国内外关于汽轮机蠕变疲劳寿命的研究现状进行了全面的综述，指出了现有研究的不足和本文研究的创新点。文献综述部分条理清晰，内容详实，为后续研究提供了坚实的理论基础。
研究方法与模型
文章详细描述了研究方法，包括调节级单流道及全流道的数值模拟、网格划分与无关性验证、流体域与固体域的数值模拟等。研究方法科学合理，模型建立准确可靠，为后续的数据分析和结论推导提供了有力支撑。
文章采用了Ansys软件进行数值模拟，这是当前工程领域广泛使用的软件之一，具有较高的可信度和可靠性。
数据分析与结果讨论
文章对数值模拟结果进行了详细的分析和讨论，包括不同稳态工况和瞬态工况下转子所受等效应力的变化、蠕变疲劳寿命的预测等。数据分析深入透彻，结果讨论客观公正，得出了有价值的结论。
文章还通过对比分析，揭示了全周流道与单流道数值模拟结果的差异，以及不同喷嘴组边界条件对转子等效应力和蠕变疲劳寿命的影响。这些对比分析有助于更全面地理解汽轮机高温机组在深度调峰工况下的蠕变疲劳寿命问题。
结论与展望
文章总结了主要研究成果，包括转子所受等效应力的集中部位、叶根与底座的最佳连接方式、不同工况下转子的蠕变疲劳寿命等。结论明确具体，具有较高的参考价值。
文章还提出了未来研究的方向和展望，包括考虑更多影响因素的数值模拟、实验验证等。这些展望有助于推动该领域研究的深入发展。
三、存在问题与建议

文献综述部分可进一步拓展
尽管文章已经对国内外相关研究进行了综述，但建议进一步拓展文献范围，引入更多最新的研究成果和观点，以更全面地反映该领域的研究现状和发展趋势。
实验验证部分缺失
文章主要采用了数值模拟的方法进行研究，但缺乏实验验证环节。建议作者在后续研究中开展相应的实验验证工作，以进一步提高研究结果的可靠性和可信度。
部分图表表达可优化
文章中的部分图表表达不够清晰，建议对图表进行进一步优化处理，如增加图表标题、图例说明等，以提高图表的可读性和易理解性。
四、结论与推荐

综上所述，《面向新型电力系统汽轮机高温机组蠕变疲劳寿命研究》一文具有较高的学术水平和工程应用价值。文章选题新颖、研究方法科学、数据分析深入、结论可靠。尽管在文献综述、实验验证和图表表达等方面存在一定不足，但整体上仍不失为一部优秀的学术论文。因此，我建议《中国电机工程学报》予以录用，并期待作者在未来的研究中能够继续深入探索该领域的问题，为推动汽轮机技术的发展做出更大贡献。