审稿意见：

标题：一种检衡车动态信号监测系统
 

一、引言部分评价：

引言部分清晰地阐述了检衡车在动态汽车衡检定过程中存在的问题，特别是异常信号对计量结果的影响。作者准确地指出了当前动态汽车衡计量过程中存在的挑战，并明确了本文的研究目的和意义，即提出一种基于光纤布拉格光栅（FBG）传感器的检衡车动态信号监测系统，以减少计量误差，提高计量准确性和溯源的可靠性。这部分内容逻辑严密，为全文奠定了良好的基础。

二、技术与方法部分评价：

技术原理：
作者详细描述了FBG传感器的工作原理，包括布拉格条件、温度与应变对布拉格波长的影响等，内容准确且完整。同时，作者提出了使用两个不同中心波长的FBG传感器来解决光栅应变和温度交叉敏感问题，这一方法具有创新性。
建议：可以增加一些FBG传感器在实际应用中的优势介绍，如抗电磁干扰、适用于恶劣环境等，以进一步凸显其在本研究中的适用性。
实验方案：
作者详细介绍了FBG传感器在检衡车主要承重部位表面的安装方案，以及如何通过监测应变波形来判断是否存在异常信号。实验方案合理，具有较强的可操作性。
建议：可以进一步说明传感器的安装位置和数量，以及数据采集和处理的具体方法，使读者对实验过程有更清晰的认识。
仿真设计与结果分析：
作者采用Optisystem进行了仿真设计，并详细分析了温度和应变对FBG传感器反射光谱的影响。结果显示，波长偏移与应变之间具有良好的线性关系，验证了系统的合理性。
建议：可以增加一些仿真结果的具体数据或图表，以更直观地展示仿真效果。同时，可以进一步讨论仿真结果的不确定性来源及其影响。
三、讨论部分评价：

作者在讨论部分对实验结果进行了深入分析，并指出了本研究的创新点和潜在的应用价值。同时，作者也客观地指出了研究的局限性，如仅基于仿真设计进行测试，未进行实际现场安装实验等。这部分内容详实且深入，为读者提供了全面的视角。

四、结论与建议部分评价：

结论部分总结了本文的研究成果，即提出了一种基于FBG传感器的检衡车动态信号监测系统，并通过仿真验证了其合理性。同时，作者也提出了未来的研究方向，如进行更详细的参数研究和现场安装实验等。建议部分切实可行，有助于推动本研究的进一步发展。

五、整体评价及建议：

整体而言，本文结构清晰、逻辑严密、内容详实且具有一定的创新性。作者通过详细的实验方案和仿真设计，验证了所提监测系统的合理性，为减少检衡车动态汽车衡检定过程中的计量误差提供了新的思路和方法。

建议：

增加一些FBG传感器在实际应用中的优势介绍，以进一步凸显其在本研究中的适用性。
补充具体的仿真数据或图表，以更直观地展示仿真效果。
对研究的局限性进行更深入的讨论，并提出相应的解决方案或改进方向。
综上所述，我认为本文具有较高的学术价值和实用价值，推荐录用。同时，希望作者在后续的研究中能够进一步完善实验设计，进行实际现场测试，以验证系统的实际性能。