审稿意见

一、总体评价

《青岛地铁车辆异常晃动问题分析与研究》一文针对青岛地铁8号线车辆出现的异常晃动问题，通过详细的测试与分析，深入探讨了晃动的原因，并提出了有效的解决方案。文章结构清晰，数据详实，逻辑严密，对于提高地铁车辆运行平稳性具有重要的参考价值。整体来看，文章符合《铁道机车与动车》的发表要求，具有较高的学术水平和实践指导意义。

二、具体审稿意见

选题与背景
选题紧贴城市轨道交通领域的实际问题，具有明确的针对性和实用性。
背景介绍全面，对地铁车辆运行平稳性的重要性以及轮轨关系对平稳性的影响进行了清晰的阐述，为后续分析奠定了基础。
研究方法
研究方法科学，采用了车辆测试和线路测试相结合的方式，对车辆异常晃动问题进行了全面分析。
测试手段先进，包括平稳性指标测试、车辆振动测试、型式试验对比等，确保了测试结果的准确性和可靠性。
对测试数据的分析深入，采用了频谱分析、时域信号分析等方法，揭示了晃动的根本原因。
研究发现
研究发现具有创新性，揭示了车轮磨耗后期踏面与不良钢轨廓形匹配导致的等效锥度增大是车辆异常晃动的主要原因。
对不同速度下车辆横向振动主频的分析，进一步证实了轮轨匹配和线路定波长激励对车辆晃动的影响。
提出了通过改善钢轨廓形和维护质量来缓解晃车现象的有效解决方案。
讨论与建议
讨论部分深入分析了测试结果的意义，对车辆异常晃动问题进行了全面的解释。
提出的建议具有可操作性，对地铁车辆的日常维护和保养具有重要的指导意义。
可以进一步探讨其他可能影响车辆平稳性的因素，如车辆悬挂系统、轮轨润滑等，以丰富文章内容。
语言与表达
语言表达清晰准确，专业术语使用恰当，对于非专业读者也易于理解。
文章结构紧凑，层次分明，逻辑性强。
部分图表说明可以更加详细，以便读者更好地理解测试结果和分析过程。
参考文献
参考文献引用规范，涵盖了国内外相关领域的最新研究成果。
可以适当增加一些权威文献来支持文章的观点和分析，提高文章的学术水平。
三、建议与修改意见

增加图表说明
对文中出现的图表进行更详细的说明，包括测试条件、测试方法、数据含义等，以便读者更好地理解分析结果。
补充文献综述
在引言部分增加对国内外关于地铁车辆平稳性研究现状的文献综述，以突出文章的创新点和贡献。
探讨其他影响因素
可以进一步探讨其他可能影响车辆平稳性的因素，并给出相应的解决方案或建议，以增强文章的全面性和实用性。
完善结论部分
结论部分可以更加简洁明了地总结研究发现和提出的解决方案，突出文章的核心观点和贡献。
综上所述，《青岛地铁车辆异常晃动问题分析与研究》一文具有较高的学术价值和实践指导意义，但在图表说明、文献综述、影响因素探讨和结论完善等方面仍有待进一步提升。建议作者在充分考虑审稿意见的基础上对文章进行相应修订和完善后再行投稿。