审稿意见

一、文章概述

《伸缩装车机结构仿真优化设计》一文由苏子豪等人撰写，主要探讨了伸缩装车机的结构性能优化问题。文章通过有限元分析方法对五级伸缩装车机进行了强度、刚度校验，并基于参数化建模和优化算法对装车机结构进行了优化。整体而言，文章结构清晰，逻辑严谨，内容详实，具有较高的学术价值和应用前景。

二、具体评价

研究背景与意义
文章开头详细阐述了伸缩装车机的发展现状和研究背景，指出了当前伸缩装车机设计依赖经验、理论研究不足的问题，明确了研究的必要性和意义。
该部分论述充分，为后续研究提供了良好的理论基础和背景支持。
有限元分析与校验
文章详细描述了五级伸缩装车机的结构特点和材料属性，通过有限元分析对九种工况下的静力学性能进行了研究。
仿真结果分析部分数据详实，图表清晰，有效地展示了装车机在各工况下的应力和形变情况。
校验结果表明装车机的强度和刚度合格，为后续的结构优化提供了可靠的基础。
参数化建模与结构优化
文章通过参数化建模方法对伸缩装车机进行了简化处理，并基于优化算法对结构进行了优化。
优化方案设计合理，目标选择明确，变量约束恰当，优化过程详细且科学。
优化结果显著，前端形变量降幅达到34%，整机质量也有所下降，实现了装车机的轻量化。
结论与讨论
文章结论部分总结了研究成果，明确指出优化后的装车机结构性能得到进一步提升。
讨论部分对研究的局限性进行了简要分析，并提出了未来研究的方向，体现了作者严谨的学术态度。
三、不足之处与改进建议

文献综述部分略显薄弱
文章在引言部分虽然提到了伸缩装车机的发展历程和现有研究，但文献综述部分略显不足，未能全面覆盖国内外相关研究的最新进展。
建议作者在引言部分增加更详细的文献综述，以展示研究的全面性和前沿性。
部分术语解释不够清晰
文章中涉及了一些专业术语和缩写（如DOE、NSGA-Ⅱ等），但未给出明确的解释或定义，可能对非专业读者造成理解困难。
建议作者在首次出现这些术语时给予适当的解释或定义，以提高文章的可读性。
优化算法部分可进一步细化
文章在描述优化算法时较为简略，未详细阐述算法的具体实现过程和关键参数设置。
建议作者增加关于优化算法部分的详细描述，包括算法选择的原因、算法的具体实现步骤、关键参数的设置依据等，以增强文章的技术深度和可重复性。
四、总体评价

《伸缩装车机结构仿真优化设计》一文在伸缩装车机结构性能优化方面做了深入的研究和探索，研究成果具有较高的学术价值和应用前景。尽管文章在文献综述、术语解释和优化算法描述等方面存在一些不足之处，但整体上仍不失为一篇优秀的学术论文。建议作者在修改时充分考虑上述审稿意见，进一步完善文章内容，以提高论文的质量和学术影响力。在修改完善后，本文符合《机械研究与应用》的录用标准。