审稿意见

一、总体评价

《电子导向胶轮系统交通组织与运营模式探讨》一文系统地探讨了电子导向胶轮系统（以智轨为例）的交通组织与运营模式，通过对宜宾智轨和株洲智轨两个典型案例的分析，详细阐述了单一制式和多制式融合运营的设计要点及适用性。文章结构清晰，内容详实，具有较高的学术价值和实践指导意义，符合《交通建设与管理》的发表要求。

二、具体内容评价

引言部分
引言简洁明了地介绍了电子导向胶轮系统的背景、发展现状及研究意义，为后续内容的展开奠定了良好的基础。
案例分析
文章通过宜宾智轨和株洲智轨两个具体案例，详细分析了单一制式和多制式融合运营模式的实际应用情况，包括线路布局、车站布设、交通组织等方面，具有较强的代表性和说服力。
交通组织探讨
对电子导向胶轮系统的路权及布设形式、站台布设形式、沿线道路交通组织等进行了深入探讨，提出了合理的建议和优化措施。
通过宜宾智轨和株洲智轨的实例，展示了不同城市条件下电子导向胶轮系统的交通组织方案，具有较高的参考价值。
运营模式分析
文章对电子导向胶轮系统的运营模式进行了分类，并详细阐述了单一制式封闭式运营模式和多制式开放式运营模式的特点和适用性。
通过对两种运营模式的对比分析，提出了选择适宜运营模式的考量因素，为相关决策提供了科学依据。
运营效果评价
文章对宜宾智轨和株洲智轨的运营效果进行了客观评价，通过具体数据展示了电子导向胶轮系统对提升城市公共交通出行分担率、减少交通出行时间等方面的积极作用。
结论与建议
结论部分对全文进行了总结，指出了电子导向胶轮系统交通组织与运营模式的关键点和发展方向。
建议部分针对存在的问题提出了具体的改进措施，具有较高的可操作性和指导意义。
三、修改建议

增加图表和数据支持
建议在文章中增加更多的图表和数据来支持分析和结论，如线路布局图、交通流量对比图、运营效果数据表等，使文章更加直观易懂。
深化对比分析
可以进一步深化对单一制式和多制式融合运营模式的对比分析，从更多维度探讨两种模式的优缺点和适用条件。
扩展案例范围
可以考虑增加更多城市的电子导向胶轮系统案例，以丰富文章内容，提高结论的普遍性和说服力。
语言润色
文章整体语言流畅，但部分表述可以进一步精炼和优化，以提高文章的可读性。
四、审稿结论

综上所述，《电子导向胶轮系统交通组织与运营模式探讨》一文在选题、内容、结构等方面均表现出较高的水平，对于推动电子导向胶轮系统的规划、建设和运营具有重要的指导意义。建议作者在修改时考虑上述建议，进一步完善文章，以提高其学术价值和实践意义。修改后，本文符合《交通建设与管理》的发表要求，建议录用。