审稿意见

一、引言部分

背景介绍：文章对于全球及中国新能源发展的背景介绍详实，有助于读者理解eVTOL电动飞机发展的宏观环境。然而，该部分与文章主题的直接关联性稍弱，建议适当压缩，突出航空领域新能源应用的重要性。
eVTOL飞机概述：文章对eVTOL飞机的定义、分类及特点进行了清晰的阐述，为后文的研究提供了必要的背景知识。建议保持此部分的完整性。
二、eVTOL电动飞机分类与供电架构

分类介绍：文章对eVTOL飞机的三种主要类型进行了详细的分类介绍，并给出了每种类型的典型例子。这部分内容对于读者理解eVTOL飞机的多样性具有重要意义，建议保持。
供电架构：文章对升力+巡航型eVTOL飞机的供电架构进行了深入分析，包括双类型电池供电架构和单电池类型供电架构。此部分内容专业性强，逻辑清晰，有助于读者理解eVTOL飞机的供电系统。建议保持此部分的完整性，并可以考虑增加一些图表或示意图以增强可读性。
三、电池组电气特性与飞行安全

电芯参数与成组方式：文章详细列出了选用的电芯参数及成组方式，为后续的研究提供了基础数据。建议保持此部分的完整性。
飞行剖面功率曲线与电压曲线：文章通过图表展示了简化后的eVTOL飞机飞行剖面功率曲线与电池电压变化曲线，以及电池容量曲线与电流曲线。这些图表对于读者理解电池在飞行过程中的工作状态具有重要意义。建议保持此部分的完整性，并可以考虑增加更多实际飞行数据的对比和分析。
四、电池组的k值

k值的定义与测量：文章提出了一个用于预测电池电压随功率需求变化的k值，并给出了功率变化量与电压变化量的对应关系。此部分内容创新性强，对于提升eVTOL飞机的飞行品质与飞行安全具有重要意义。建议对k值的测量方法和准确性进行更深入的讨论和分析。
k值的应用：文章讨论了k值在飞行控制中的应用，即飞控计算机可以通过k值预测电池电压的变化，并根据电压值判断是否进行动作而后规划新的飞行任务与安全裕量。此部分内容对于提升eVTOL飞机的安全性具有重要意义。建议进一步探讨k值在实际飞行中的应用效果和挑战。
五、总结与建议

总结：文章对研究内容进行了全面的总结，指出了k值在预测电池电压变化和提升飞行品质与飞行安全方面的重要作用。建议保持此部分的完整性。
建议：文章提出了对电池供应商和飞机运行维护供应商的建议，即提供全生命周期下的k值参考表和定期测量k值。这些建议对于保障eVTOL飞机的飞行安全具有重要意义。建议进一步探讨这些建议的实施难度和可行性。
审稿意见总结：

本文是一篇关于通过电池电压预测eVTOL电动飞机飞行安全的研究论文。文章结构清晰，内容详实，对于eVTOL电动飞机的供电架构、电池组电气特性与飞行安全以及电池组的k值进行了深入的分析和讨论。文章的创新性强，对于提升eVTOL飞机的飞行品质与飞行安全具有重要意义。建议对部分内容进行适当的压缩和增强可读性，同时对k值的测量方法和应用效果进行更深入的探讨和分析。总体而言，本文是一篇具有较高学术价值的论文，适合在《航空科学技术》上发表。