审稿意见：

标题：生态界面方法在汽车HMI界面设计中的应用

作者：郭彩璐，李宏汀

一、总体评价

本文系统阐述了生态界面（EID）方法在汽车HMI界面设计中的应用，通过介绍生态界面的理论基础、设计原则及在汽车HMI中的实际应用案例，提出了未来EID在汽车HMI设计中的可能发展方向。文章结构清晰，逻辑严谨，内容丰富，具有较高的学术价值和实践意义，符合《人类工效学》期刊的定位和要求。

二、具体审稿意见

摘要与关键词
摘要简洁明了地概括了文章的研究背景、目的、方法和主要结论。
关键词选择准确，能够反映文章的核心内容。
引言部分
引言部分对汽车HMI界面设计的现状和挑战进行了简要介绍，明确了研究生态界面方法在汽车HMI中应用的重要性。
建议在引言中增加对生态界面方法在其他领域应用情况的概述，以突出其在汽车HMI中应用的独特性和创新性。
理论基础与设计原则
该部分详细介绍了生态界面的理论来源、设计工具和原则，内容全面，逻辑清晰。
建议在阐述设计原则时，结合汽车HMI设计的具体特点，进一步解释这些原则如何应用于汽车HMI设计中。
应用实例
文章通过多个实例展示了生态界面方法在汽车HMI中的应用，包括复杂综合信息界面和特定功能界面设计。
建议在描述实例时，增加对设计效果的量化评估，如用户测试数据、用户反馈等，以增强实例的说服力。
未来发展
该部分提出了生态界面方法在汽车HMI设计中可能的未来发展方向，包括与AR技术结合、多屏综合信息界面设计以及自动驾驶eHMI界面设计等。
建议在展望未来发展时，结合当前汽车技术的发展趋势，进一步探讨EID方法在实际应用中的挑战和解决方案。
参考文献
参考文献列表全面、规范，涵盖了国内外相关领域的经典文献和最新研究成果。
三、修改建议

在引言部分增加对生态界面方法在其他领域应用情况的概述，以突出其在汽车HMI中应用的独特性和创新性。
在阐述设计原则时，结合汽车HMI设计的具体特点，进一步解释这些原则如何应用于汽车HMI设计中。
在描述应用实例时，增加对设计效果的量化评估，如用户测试数据、用户反馈等。
在展望未来发展时，结合当前汽车技术的发展趋势，进一步探讨EID方法在实际应用中的挑战和解决方案。
综上所述，本文是一篇具有较高学术价值和实践意义的文章，符合《人类工效学》期刊的定位和要求。建议作者根据审稿意见进行修改和完善后予以录用。