拖拉机驾驶室是如今发展比较完善的部件，先进的拖拉机驾驶室成本可占整机的20%以上^［1］，随着驾驶室技术的不断发展，驾驶室从最初遮风挡雨的简易功能演变到当下复杂、舒适、安全并符合人体工程学的阶段，其技术发展的方向主要集中在安全性、密封性、驾乘舒适性、操控人机工程以及人性化设计几个方面。本文将主要从密封性、舒适性和车内环境质量三个方面对驾驶室技术的发展进行阐述。

1.驾驶室密封性

由于驾乘人员长期工作在驾驶室内，其工作的状态很大程度上受到驾驶室内部环境的影响，所以具有良好的密封性不仅可以保证驾驶室不受外部环境中灰尘的影响，而

且还可以有效减少噪声的传播，给驾乘人员提供一个安全、舒适、清洁的驾驶室环境。

目前，驾驶室密封带是保证驾驶室密封性的主要技术手段之一。驾驶室的密封带是指车辆安全有效行驶时，驾驶室与外部环境之间以及驾驶室内部需要相对独立组件与驾驶室环境之间的隔离带^［2］。其主要作用是保证驾驶室的密封性，给驾乘人员提供舒适的驾乘环境。

对于农机驾驶室来说，其在焊接过程中是不具备密封性能的，要想实现密封性，就需要一种密封元件---密封胶，形成密封以保证驾驶室车身本体的密封性。

2.驾驶室舒适性

拖拉机主要在野外和田间进行作业，其工作环境非常恶劣，为保证驾驶员的人身安全，早期的拖拉机驾驶室设计主要以“防翻安全”为基本目标。随着社会的进步，人们对拖拉机的舒适性提出了越来越高的要求，给驾驶员提供安全舒适的工作环境已成为现代拖拉机驾驶室设计的基本指导思想。国外各大拖拉机制造公司如 John Deer、ClAAS、New holland 等，其研制和生产的拖拉机驾驶室，不仅造型美观，安全强度高，而且舒适性也较好。相比于国外，国内某些高校和一些公司也开始研究驾驶室的舒适性，Zhong Wenjie等人，基于CATIA软件对东方红LX854拖拉机驾驶室的舒适性进行研究，结果表明，转向控制板和驱动程序的工作视觉可达性可以满足驾乘人员的舒适性要求^［3］。

舒适性是现代产品设计的重要指标,体现了以人为中心的设计理念,合理、舒适的设计能够缓解疲劳,有效地预防职业病^［4］。通过调查可知，大部分的驾驶员都患有不同程度的腰痛、椎间盘突出、坐骨神经痛、胃下垂、耳朵听力受损等职业病。预防这些职业病不仅要通过培养驾乘人员良好的驾驶习惯，而且还需要通过对驾驶室舒适性进行相应的改进,设计更人性化的驾驶室^［5］。