审稿意见

一、文章总体评价

《基于Dagum基尼系数的浙江省公路交通发展均衡性评价研究》一文由阮泽景、魏守月和郑淑妮撰写，文章运用Dagum基尼系数方法对浙江省2013-2022年公路交通发展的均衡性进行了综合评价，分析了不同区域公路交通发展的时空异质性及其演化特征。整体而言，文章选题具有现实意义，研究方法科学，数据详实，结论可靠，对于推动浙江省乃至全国公路交通均衡发展具有一定的参考价值。

二、具体评价

研究背景与意义
文章开头明确指出了公路交通均衡性发展的重要性，特别是在共同富裕示范区建设的背景下，这一研究具有鲜明的政策导向性和实践意义。
通过对浙江省公路交通发展均衡性的评价，文章旨在提出针对性的对策建议，推动交通服务共同富裕示范区建设，这一研究目标明确，具有较高的社会价值。
文献综述与理论基础
文章对国内外关于公路交通发展差异性的研究进行了较为系统的综述，指出了现有研究的不足，为本研究的开展奠定了理论基础。
引入Dagum基尼系数方法，并对其进行了详细的介绍和解释，为后续的数据分析和结论推导提供了方法论支持。
研究方法与数据
文章采用Dagum基尼系数及其分解方法对浙江省公路交通发展的均衡性进行了综合评价，这一方法选择科学、合理，能够较好地反映区域间和区域内的差异。
数据来源可靠，处理得当，通过测算公路里程综合密度和运输综合密度来衡量公路空间分布和运输分布，具有较强的说服力。
实证分析
文章对浙江省11个地级市的公路交通数据进行了详细的实证分析，得出了浙江省公路空间分布均衡性优于运输分布、区域间差异是主要来源等重要结论。
通过图表等形式直观地展示了基尼系数的变化趋势和区域间差异，增强了文章的可读性和说服力。
结论与对策建议
文章结论明确，提出了缓解公路交通供需矛盾、推动交通服务共同富裕示范区建设的对策建议，具有较高的实践价值。
对策建议具体、可行，能够为相关部门提供有益的参考。
三、建议与改进

加强理论深度
尽管文章已经对Dagum基尼系数方法进行了介绍，但可以进一步加强对该方法的理论探讨，如其在区域差异分析中的优势、局限性等。
拓展研究视角
文章主要聚焦于浙江省的公路交通发展均衡性评价，未来研究可以进一步拓展到其他省份或全国范围，甚至国际比较，以更全面地揭示公路交通发展的规律和趋势。
完善数据分析
在数据分析部分，可以进一步细化不同区域、不同等级公路的差异分析，以及不同时间段内差异的变化趋势，使结论更加丰富和深入。
提升文章可读性
部分专业术语和数据分析过程可能对于非专业人士来说较为晦涩，建议适当简化语言表述，增加图表注释，提高文章的可读性。
四、结论

综上所述，《基于Dagum基尼系数的浙江省公路交通发展均衡性评价研究》一文具有较高的学术价值和实践意义。文章选题新颖、方法科学、数据详实、结论可靠。建议在稍作修改和完善后，予以录用发表。