审稿意见

一、引言部分

研究背景与意义：引言部分清晰地介绍了平潭海峡公铁两用大桥简支钢桁梁整孔转运技术的研究背景，强调了该技术在桥梁建设中的重要性，以及对于后续大型项目整体转运的参考价值。研究背景明确，意义重大，符合《工程建设》期刊的发表要求。
文献综述：作者对简支钢桁梁转运技术的相关文献进行了简要回顾，但建议增加更多国内外相关转运技术的对比分析，以突出本研究的创新点和独特性。
二、工程概况与结构特点

工程概况：详细描述了平潭海峡公铁两用大桥的工程概况，包括其重要性、建设目的和主要结构特点。描述准确，信息全面。
结构特点：对简支钢桁梁的结构特点进行了深入分析，为后续转运方案的设计提供了有力支持。但建议增加结构图示，以便读者更直观地理解。
三、整孔转运技术研究

转运方案制定：根据结构特点制定了两种转运方案，并详细描述了每种方案的支撑方式和布局。描述清晰，逻辑性强。
方案对比与优化：从结构刚度、工装设计和与拼装施工的交叉及配合情况三个方面对两种方案进行了对比，最终确定了支撑铁路横梁的转运方案。对比过程合理，优化措施有效。
CATIA建模与刚度计算：采用CATIA进行三维建模，并对结构刚度进行了计算，确保了转运方案的安全性。但建议增加建模和计算过程的详细描述，以及相关计算公式的引用。
方案实施与优化：详细描述了转运方案的实施过程，并针对首孔简支梁转运过程中出现的问题进行了优化。实施过程顺利，优化措施切实可行。
四、结论与展望

研究结论：总结了简支钢桁梁整孔转运技术研究的主要成果，强调了该方案在大型项目整体转运中的参考价值。结论准确，表述清晰。
未来展望：对后续大型项目整体转运技术的研究方向进行了展望，但建议增加更多具体的研究建议和未来可能面临的挑战分析。
五、整体评价与建议

整体评价：本文研究内容具有实际应用价值，研究方法科学，结论可信。文章结构清晰，逻辑严密，符合《工程建设》期刊的发表要求。
修改建议：
增加国内外相关转运技术的对比分析，突出本研究的创新点。
补充结构图示，以便读者更直观地理解简支钢桁梁的结构特点。
增加CATIA建模和刚度计算过程的详细描述，以及相关计算公式的引用。
在未来展望部分增加更多具体的研究建议和挑战分析。
推荐意见：综合考虑文章内容、学术价值和实践意义，建议作者在修改时充分考虑审稿意见，进一步完善文章内容和表述方式。修改后，本文符合《工程建设》的投稿要求，建议予以录用。