目前，我校飞行器制造工程专业开设的塑性成形系列课程有《金属塑性成形原理》和《飞行器钣金成形工艺》，两门课均为必修考试课程。《金属塑性成形原理》是一门专业基础课，该课程系统地阐述金属塑性成形的基本原理和规律^[3]，内容抽象，概念与专业术语多，难以理解；《飞行器钣金成形工艺》是一门专业课，该课程以塑性成形原理为基础，主要介绍飞行器钣金成形的基本原理和工艺，实用性强，与实际结合紧密。这两门课都对学生将来从事飞行器制造和科学研究有很重要的影响。针对课程特点，结合近几年的一线教学经验，对该课程教学进行改革探讨，改变现有课程内容尤其是金属塑性成形原理枯燥无味的现状，激发学生的学习兴趣，加强理论与实际的结合，培养学生发现问题、分析问题和解决问题的能力，从而提高教学质量，达到培养基础好、素质高、能力强的人才的目的。

1  改革教学内容

包括课程间的衔接和精选教学内容。

在教学过程中，兼顾理论知识的系统性和学科之间的内在联系，删去前置课程中的重复部分。在《金属塑性成形原理》中塑性力学部分新概念多，理论复杂深奥，处理问题方法复杂多变。而该课程的课堂教学只有36学时。如何根据要求精选内容，利用较少的学时使学生掌握塑性力学的基本概念、理论和分析方法，成为迫切需要解决的问题。借鉴国外的成功经验，结合国内该课程教学的实际情况，以及国内出版的一些优秀教材，在教学过程中，重点放在塑性成形时力学基础理论、塑性成形机理和与飞行器制造专业密切相关的滑移线求解方法上。省略上线法等复杂的塑性加工问题求解方法的讲授。另外，在金属塑性变形中的摩擦和润滑，这部分内容比较容易理解，留给学生自学。通过精选教学内容，讲授重点知识，不仅节约了教学学时，而且使理论基础知识的学习更加巩固和扎实。在《飞行器钣金成形工艺》教学内容上，为了适应现代制造技术的需要，增加对先进钣金成形技术内容的扩充，使课程内容既具基础性又保持其先进性。另外，为了提高课程体系理论联系实际的能力，及时地将教师的科研成果引入教学内容中，不断深化和更新教学内容，以提升教学水平和质量，实现可持续发展。

2  改革教学方法

包括利用多媒体教学、启发式教学和课堂讨论教学等。

在课堂教学中，应当针对学生的兴趣和课程的特点，遵循高等教育规律，改革传统的教学方法和形式，充分调动学生学习的积极性^[4]。在教学方法改革方面，首先要充分利用多媒体教学，把教材内容制成生动、逼真的画面，使学生获得真实的、具体的感性认识，从而观察更清楚，想象更丰富，思维更活跃，印象更深刻^[5]。例如，在讲授《飞行器钣金成形工艺》的每种钣金成形工艺之前，先用动画演示成形过程，然后引入课堂教学内容。当然，也要注重黑板教学与多媒体教学得合理协调使用，把上课所需图表、公式等事先做成PPT，使用时方便的调出来，可以节省时间，提高教学效率。但对于重要而复杂的公式推导和基本原理，要在黑板上逐步推导，仔细讲解。

其次，采用启发式教学。塑性成形原理知识系统性较强，与材料力学、工程材料等前续课程的理论知识联系紧密。因此，在教学中注意通过复习学过的知识来讲授新课程，综合已学过的有关概念，揭示它们之间的内部联系，进行启发诱导，使学生易于接受新知识，巩固旧知识。

再次，增加与学生的互动环节，用课堂提问、小测验等及时发现教学中存在的不足和薄弱环节，及时发现问题，然后在课堂上留出几分钟，以教师答疑回答为主。这种方法对于讲课中难点较为集中时更为需要。