审稿意见
一、引言部分
优点：
引言部分清晰地阐述了研究背景，指出我国超大城市面临的交通拥堵和治理困境，并明确提出了研究国外超大城市交通治理经验对我国的借鉴意义。
概括性地介绍了研究目的和主要内容，使读者能够迅速把握文章的核心。
建议：
可以进一步强调研究的紧迫性和重要性，指出借鉴国外经验对于解决我国城市交通问题的具体作用。
增加对研究范围的明确界定，如具体涉及的国外超大城市名称及其代表性。
二、国外城市交通治理演进历程
优点：
详细梳理了国外超大城市交通治理的三个时代（汽车时代、轨道时代、绿色交通时代），每个时代的特征和治理策略都得到了充分的阐述。
通过具体案例（如纽约、伦敦、巴黎、东京等）的引用，增强了论述的实证性。
建议：
每个时代的治理策略部分可以增加更多数据支持和详细分析，比如具体政策实施的效果、市民反馈等。
对于绿色交通时代，可以进一步探讨国外城市在推广绿色出行方面的具体措施和成效。
三、交通治理总体特征及启示
优点：
总结了国外超大城市交通治理的普遍特征，如经历严重拥堵、从“车本论”到“公交优先”的转变等，对我国城市交通治理具有重要的参考价值。
提出了公交优先和慢行优先的交通治理策略，并强调了轨道交通技术的后发优势。
建议：
可以增加一些国内外城市交通治理效果的对比分析，突出我国交通治理的特殊性和挑战。
对于提出的交通治理策略，可以进一步细化实施步骤和预期效果，增强其可操作性。
四、语言表达与逻辑结构
优点：
文章结构清晰，逻辑严密，各部分内容衔接自然。
语言表达准确流畅，专业术语使用恰当。
建议：
部分段落内容较为冗长，建议进行适当拆分或提炼核心观点，以提高可读性。
对于一些专业术语或概念，可以增加简短的解释或注释，方便非交通领域的读者理解。
五、综合评价
本文系统地回顾了国外超大城市交通治理的演进历程，总结了其特征，并提出了对我国城市交通治理的启示。文章结构清晰，内容丰富，具有较高的学术价值和现实意义。然而，部分内容的深度和广度仍有提升空间，特别是在具体策略的实施细节和国内外对比分析方面。总体而言，经过适当修改后，本文适合在《交通建设与管理》发表。

审稿意见总结
优点：研究视角独特，内容详实，对国外超大城市交通治理经验进行了全面梳理和总结，对我国城市交通治理具有重要的参考价值。
建议：增加具体策略的实施细节、预期效果及国内外对比分析，提升文章的深度和广度。同时，注意语言表达的简洁性和专业术语的解释，以提高文章的可读性。