燃油超低NOx燃烧器结构变化的大涡模拟
更新日期:2024-07-23     浏览次数:76
核心提示:审稿意见稿件标题: 燃油超低NOx燃烧器结构变化的大涡模拟作者: 董沛,安恩科(同济大学机械与能源工程学院)投稿期刊: 《电力与能源》一、整体评价

审稿意见

稿件标题: 燃油超低NOx燃烧器结构变化的大涡模拟

作者: 董沛,安恩科(同济大学机械与能源工程学院)

投稿期刊: 《电力与能源》


一、整体评价

本文采用大涡模拟(LES)方法,对三种旋流非预混低NOx燃烧器的燃烧过程进行了数值模拟,并详细分析了温度场、速度场及污染物排放特性,探讨了燃烧器结构对涡旋与火焰相互作用的影响。研究内容丰富,方法科学,结果分析深入,具有一定的学术价值和应用前景。然而,稿件在部分细节上仍有待完善。

二、具体审稿意见

  1. 摘要
    • 摘要内容全面,涵盖了研究目的、方法、主要发现和结论。建议进一步精简,突出核心创新点和主要结论。
  2. 引言
    • 引言部分系统地介绍了研究背景、意义和目的,条理清晰。可以进一步强调当前研究中存在的具体问题和本文研究的针对性贡献。
    • 参考文献引用较多,建议在正文中对相关内容进行适当引用,以增强论述的说服力。
  3. 物理模型与计算方法
    • 详细介绍了计算模型、网格划分、工况设置等,信息详尽。建议增加模型选择依据和网格无关性验证的结果,以增强模拟结果的可靠性。
    • 工况设置中,提及了使用Fluent软件及其具体模型,但未详细说明模型选择的原因及其适用性,建议补充相关内容。
  4. 结果与分析
    • 收敛性及压力频谱分析:分析方法科学,但图表解释稍显简略,建议补充更详细的图表说明,明确各工况的压力波动特点及其物理意义。
    • 旋进涡核结构特征:采用Q准则法分析涡核特征,方法合理。建议增加不同工况下涡核发展过程的对比描述,进一步阐明结构变化对涡核形成的影响。
    • 速度场、温度场分析:速度场和温度场的分析详细,但部分结论较为笼统。建议结合图表,具体说明不同结构对火焰形态、温度分布的具体影响。
    • NOx生成特性分析:分析了NOx的生成特性及其分布,但缺乏对不同类型NOx(热力型、燃料型)生成机制的深入探讨。建议增加相关讨论,并结合模拟结果,分析各类型NOx的生成占比及其控制途径。
    • Soot生成特性分析:分析了Soot的生成分布,但缺乏对其生成机理的详细描述。建议结合文献,补充Soot生成的具体路径和影响因素分析。
  5. 结论
    • 结论部分总结了主要发现,但较为简洁。建议结合具体数据和图表,更详细地阐述各结构燃烧器的优缺点及其适用性。
    • 建议增加对未来研究方向的展望,提出可能的改进方案或进一步研究的内容。
  6. 参考文献
    • 参考文献列表较为全面,但建议按照期刊格式要求统一排版,检查引用格式的正确性。
  7. 语言与格式
    • 整体上语言流畅,逻辑清晰。但存在少量语法错误和表述不清之处,建议仔细校对全文,确保语言表达准确无误。
    • 图表标题和说明需进一步规范,确保图表信息完整、易于理解。

三、综合评价

本文在燃油超低NOx燃烧器结构变化的大涡模拟方面进行了深入研究,取得了有价值的成果。但部分细节仍需完善,特别是在模型验证、结果分析和结论阐述方面。希望作者能根据审稿意见进行修改,进一步提升论文质量。