基于关节点寻路算法的航空线缆路径规划
更新日期:2024-06-18     浏览次数:91
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 基于关节点寻路算法的航空线缆路径规划 《现代制造工程》2024年 第4期 | 吴明宇 雷璐 黄慧萍 刘贡平 乔晓利 长春理工大学机电工程学院 长春130022 中航西安飞机工业集团股份有限公司 西安710089 长春理工大学重庆研究院 重庆401135
基于关节点寻路算法的航空线缆路径规划研究是一项针对航空线缆布线优化的重要工作。以下是对该论文的详细总结:
  1. 研究背景与意义
    • 航空线缆路径规划是航空电气系统设计中的关键环节,其路径规划的质量直接影响到线缆的弯折次数、长度以及布线时间,进而影响整个航空电气系统的性能和可靠性。
    • 传统的线缆路径规划方法可能存在布线效率低、线缆弯折次数多、布线时间长等问题,因此研究新型的线缆路径规划算法具有重要意义。
  2. 研究方法
    • 该论文提出了一种非栅格化处理的关节点寻路算法来解决航空线缆路径规划问题。
    • 引入“基线”概念,通过基线和布线环境信息求得初始关节点集合,将复杂的路径规划问题转化为关节点集合的优化选取问题。
    • 依据障碍物信息进行关节点的冗余关节点筛选优化,去除不必要的关节点,提高路径规划的效率和质量。
    • 对去除冗余点的关节点集合进行迭代优化,以路径最优为收敛条件进行关节点的添加和删除,进一步优化线缆路径。
    • 最后,利用优化后的关节点作为布线路径节点,获得最终的线缆路径。
  3. 实验结果
    • 实验结果表明,该关节点寻路算法在航空线缆路径规划中具有显著优势。
    • 该算法能够有效减少线缆布线的弯折次数和线缆长度,降低线缆的应力和损伤风险,提高线缆的可靠性和使用寿命。
    • 同时,该算法在布线时间上也有较好的表现,能够提高线缆布线的效率。
  4. 创新点
    • 该论文提出的非栅格化处理的关节点寻路算法是一种新型的线缆路径规划方法,具有独特的优势和特点。
    • 该算法通过引入“基线”概念和迭代优化策略,将复杂的路径规划问题转化为关节点集合的优化选取问题,提高了路径规划的效率和质量。
    • 该算法在减少线缆弯折次数、降低线缆长度和提高布线效率等方面具有显著优势,为航空线缆路径规划提供了新的解决方案。
  5. 应用前景
    • 该研究成果对于航空电气系统设计具有重要意义,可以为航空线缆路径规划提供新的方法和思路。
    • 随着航空工业的快速发展和技术的不断进步,该算法在航空线缆路径规划领域的应用前景广阔。
    • 同时,该算法也可以为其他领域中的路径规划问题提供借鉴和参考。